Lineareinheiten - Kugelgewindetriebe Ø 16 mm mit Servo-Motoren
Lineareinheit LES 4 (LF4) mit Kugelgewindetrieb
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Mermale |
Optionen:
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Lineareinheit LES 6 (LF6) mit Kugelgewindetrieb
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Mermale |
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Lineareinheit LES 5 (LF5) mit Kugelgewindetrieb
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Mermale |
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Optionen:
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Lineareinheit LES 8 (LF8) mit Kugelgewindetrieb
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Mermale |
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Antriebselemente
Kugelgewindespindel
- Ø16 mm, gerollt, gehärtet und poliert
- Werkstoff CF 53,
induktiv gehärtet (HRC 60±2);
(für detaillierte Informationen siehe
bitte DIN 17212) - Spindelsteigungen:
2,5 / 4 / 5 / 10 und 20 mm - Längen bis max. 3052 mm lieferbar
- Endenbearbeitung nach isel-Standard
oder nach Kundenangaben
(siehe „Lieferbare Längen“) - Gefertigt nach DIN 69051, Teil 3,
Toleranzklasse 7
Optionen:
- Kundenspezifische Endenbearbeitung
Kugelgewindespindel
- Ø25 mm, gerollt, gehärtet und poliert
- Werkstoff CF 53,
induktiv gehärtet (HRC 60±2);
(für detaillierte Informationen siehe bitte DIN 17212) - Spindelsteigungen:
5 / 10 und 20 mm - Längen bis max. 3052 mm lieferbar
- Endenbearbeitung nach isel-Standard
oder nach Kundenangaben
- Gefertigt nach DIN 69051, Teil 3, Toleranzklasse 7
Optionen:
- Kundenspezifische Endenbearbeitung
Zahnriemen mit Servo-Motoren
Die isel-Lineareinheiten LEZ 6, LEZ 7, LEZ 8 und LEZ 9 mit Zahnriementrieb sind zum schnellen und punktgenauen Positionieren konzipiert und so zum Einsatz in der Handhabung, Montageautomation und Maschinenhandhabung geeignet. Durch die stabile und biegesteife Aluminiumkonstruktion finden sie vorwiegend dort Verwendung, wo Teile und Werkstücke bearbeitet und positioniert oder transportiert werden müssen. Sogar eine freitragende, nicht auf einem Unterbau befestigte Anwendung des Vorschubs ist durch die sehr verdreh- und verwindungssteife Ausführung in gewissem Rahmen möglich. |
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| Führungsschlitten
mit Kugelumlaufschlitten |
Grundsätzliche Unterscheidungsmerkmale der neuen isel-Zahnriemenvorschübe sind der feststehende Zahnriemen bei den Typen LEZ 7 und LEZ 8 und der umlaufende Zahnriemen bei den Typen LEZ 6 und LEZ 9. Für besonders lange Verfahrwege wird die Antriebseinheit mit dem beidseitig anflanschbaren Antriebsmotor bei den Typen LEZ 7 und LEZ 8 über den gesamten Verfahrweg oder bevorzugt beim Einsatz als Z-Achse die Antriebseinheit fixiert und das Linearführungsprofil bewegt. Die Lineareinheiten sind modular aufgebaut, Basis der Zahnriemenvorschübe sind eloxierte Aluminium- Strangpressprofile, die in Längen bis 6000 mm lieferbar sind. Zur Befestigung der Vorschübe haben die Profile LEZ 7 und LEZ 8 an der Unterseite T-Nuten und die Profile LEZ 6 und LEZ 9 Befestigungsbohrungen. Die Profile nehmen die Präzisionsstahlwellen für die Führung des Wellenschlittens auf. Als Führungsschlitten kommen die patentierten isel-Wellenschlitten mit Kugelumläufen zum Einsatz. Die Vorschübe in offener Ausführung haben als Antriebselemente HDT- Zahnriemen mit 3 mm Teilung / 15 mm Breite beim Typ LEZ 8/9 und 5 mm Teilung / 25 mm Breite bei den Typen LEZ 6/7. Die Zahnriemen laufen über beidseitig gelagerte Stahlritzel. Mit dem Zahnriemenvorschub LEZ 6 sind Geschwindigkeiten bis max. 5 m/s, mit den Typen LEZ 7 u. 8 von 2 m/s, mit dem Typ LEZ 9 von 3 m/s möglich. Die Wiederholgenauigkeit liegt bei kleiner oder gleich ± 0,2 mm für alle Typen, die End- bzw. Referenzschaltergenauigkeit bei < 0,1 mm. Bei allen Typen der neuen Zahnriemenvorschübe kommen berührungslose Endschalter zum Einsatz. Alle Zahnriemenvorschübe können auch ohne Antriebsmodul mit frei herausragenden Wellenenden zum Anbau kundenseitiger Antriebsmodule geliefert werden. Bevorzugt eingesetzt werden Servo-Motoren von isel, die für höchste Dynamik und Positioniergenauigkeit stehen. Mit speziellen, auf die verschiedenen Zahnriemenvorschübe abgestimmten Verbindungswinkeln lassen sich Kombinationen in Kreuz-, H- und Mehrachanordnungen problemlos aufbauen. |
Lineareinheit LEZ 6 mit Zahnriemenantrieb
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Lineareinheit LEZ 7 mit Zahnriemenantrieb
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Lineareinheit LEZ 8 mit Zahnriemenantrieb
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Lineareinheit LEZ 9 mit Zahnriemenantrieb
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Gemeinsame Merkmale
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| Merkmale, Kombinationsbeispiele, Masszeichnungen LEZ 6/7/8/9
(PDF ca. 2,6 MB) |
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| Technische Änderungen vorbehalten | ||






